Fabrikant van draadwerk, expertise in thuiskeuken, badkameropslag, organisatie.
Taal
Fabrikant van draadwerk, expertise in thuiskeuken, badkameropslag, organisatie.
Zuidoost-Azië naar Singapore route is de diepste daling, na de daling van vorige week van 3,6%, de laatste week daalde met 4%, tot onder de 1000 punten. Insiders uit de industrie wezen erop dat de route in Zuidoost-Azië volatieler is, zolang de vracht toeneemt, zal de vrachtprijs onmiddellijk stijgen, zodra de vracht wordt verminderd, zal de vrachtprijs dalen. Uit de meest recente gegevens van andere belangrijke vrachtindexen blijkt dat de spotmarkttarieven blijven dalen. De World Container Freight Index (WCI) is 22 opeenvolgende weken gedaald, waarbij de nieuwste samengestelde WCI-index week-op-week met 0,9% is gedaald tot $ 6.761,63 / FEU, een daling van 28% ten opzichte van een jaar geleden. Alleen de vrachttarieven van Shanghai naar Rotterdam stegen met 1% of $62 tot $9.154/FEU. Drury verwacht dat de rente de komende weken zal blijven dalen.
In de komende 5 weken (week 31-35) annuleren de drie grote scheepvaartallianties over de hele wereld 76 reizen na elkaar. Het grootste aantal annuleringen werd gedaan door de 2M Alliance met 30 reizen; DE Alliantie met 25 reizen en de kleinste Ocean Alliance met 21 reizen.
Van de in totaal 756 geplande afvaarten op grote trans-Pacific, trans-Atlantische, Azië-Noord-Europa en Azië-mediterrane routes, werden 100 afvaarten geannuleerd tussen week 31 en 35, een annuleringspercentage van 13 procent. Volgens de gegevens van Drewry voor deze periode zal 68 procent van de lege afvaarten plaatsvinden op de trans-Pacific oostwaartse handelsroutes tijdens deze periode.
Toenemende congestie op Europese terminals en langere detentietijden voor geïmporteerde containers hebben geleid tot een aanhoudende toename van het gebruik van de werf en een hoge werkdruk, met negatieve gevolgen voor de terminalactiviteiten, de doorvoer en de middelen.
Achterstallige lading blijft Noord-Amerika en Europa teisteren. Het is duidelijk dat de huidige marktomstandigheden tijd nodig hebben om weer normaal te worden. Dit volgt op een rapport van een platform dat rederijen agressievere strategieën voor lege verzending toepassen om de daling van de vraag tegen te gaan. Het zei ook dat rederijen ook "andere strategieën" zullen gebruiken, waaronder langzamer varen, om vrachttarieven te ondersteunen en de impact van stijgende brandstofkosten te verzachten.
WhatsAppen Wechat
Wireware Fabrikant, Expertise in Thuis Keuken Badkamer Opslag Organisatie.
